Riley 9  Special

aus England

Wir haben uns unseren großen Traum erfüllt und haben diesen Riley 9 Special, Bj. 1934 in England (ca. 60 km nördlich von London) gekauft und sind auf eigener Achse nach Deutschland gefahren.

OK wir sind "nur" ca. 950 km (bis Freiburg im Breisgau) gekommen, dann hat die Kupplung gestreikt, aber wir haben es getan, und es war eine klasse Tour ...

... wie man unschwer erkennen kann.

In der Zwischenzeit haben wir die Kupplung und die gebrochene Schwungscheibe wieder repariert und jetzt läuft unser Riley Special mit dem Kennzeichen KN - R 1928 wieder. Ok, er markiert sein Revier noch ein bisschen, aber wenn kein Öl mehr rauskommt ist eben auch keins drinn. Was ist also besser?:-)